常見問題一、減速機(jī)漏油

為了提高功率，蝸輪減速機(jī)一般均選用有色金屬做蝸輪，蝸桿則選用較硬的鋼材。由所以滑動(dòng)沖突傳動(dòng)，運(yùn)行中會(huì)發(fā)生較多的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹發(fā)生差異，從而在各配合面形成間隙，光滑油液由于溫度的升高變稀，易形成走漏。形成這種狀況的原因主要有四點(diǎn)，一是原料的調(diào)配不合理;二是嚙合沖突面表面的質(zhì)量差;三是光滑油增加量的挑選不正確;四是裝置質(zhì)量和運(yùn)用環(huán)境差。

常見問題二、蝸輪磨損

蝸輪一般選用錫青銅，配對(duì)的蝸桿資料用45鋼淬硬至HRC45~55，或40Cr淬硬HRC50~55后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)磨損很慢，某些減速機(jī)可以運(yùn)用10年以上。假如磨損速度較快，要考慮選型是否正確，是否超負(fù)荷運(yùn)行，以及蝸輪蝸桿的原料、裝置質(zhì)量或運(yùn)用環(huán)境等原因。

蝸輪蝸桿

常見問題三、齒輪磨損

一般發(fā)生在立式裝置的減速機(jī)上，主要與光滑油的增加量和油種類有關(guān)。立式裝置時(shí)，很容易形成光滑油量缺乏，減速機(jī)中止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的光滑維護(hù)。減速機(jī)啟動(dòng)時(shí)，齒輪由于得不到有效光滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。